十月一日国庆假期，大家被高速停车场筛选，大家都在争论木栅栏到底撑了多久。但是，你有没有告诉我们，就在今天，北京、天津、河北等六省市禁止销售高于国家六项标准的车辆用汽柴油？我坚信国家六标汽柴油不会很快在全国范围内实施。从1999年开始，汽车汽柴油标准从国一升级到国五，现在将进入国六。当然，这对于环保来说是好事，但目前中国汽车数量接近3亿辆，废弃物排放量超过1000万吨的水平。

官方消息称，国家六标是国家五标的升级版，以国际标准为基础，是目前世界上最严格的标准之一。可以超过欧盟目前5种车用油品的标准水平，部分指标会达到欧盟标准。

与国标汽油、柴油相比，国家六大油品的一氧化碳排放不会减少50%，总烃和非甲烷总烃废气允许增加50%，氮氧化物废气允许收紧42%。据了解，国家五标和国家六标油品可以混用，会对车辆产生不良影响。车主还必须清理油箱。抽空气时，他们只需要自由选择标签与车辆匹配的油品。

抽几次气就能完成自然过渡，会影响性能。但是对于很多车主来说，国六燃料的到来让大家想起了车辆的国六排放标准。

这样是不是提前给大家压力，让大家做好心理准备？应该告诉大家的是，国家五项标准到2017年1月1日才继续在全国范围内实施，历史上最严格的标准，比国家五项严格50%的国家六项，将在2020年实施。但为了给汽车行业一定的缓冲时间，采用了具体的方法分两个阶段实施：国家六A和国家六B(国家六A等于国家五和国家六的过渡阶段，国家六B是国家六标准)，分别在2020年和2023年分阶段实施。

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